Dasar Pembangunan Kolonial dan Pengaruhnya terhadap Urbanisasi di Negeri-Negeri Melayu Bersekutu, 1914-1940

Colonial Development Policy and Its Influence on Urbanization in the Federated Malay States, 1914-1940

Abstract

ABSTRAK

Artikel ini membincangkan tema sejarah pembangunan di Negeri-Negeri Melayu Bersekutu (NNMB). Pelaksanaan dasar pembangunan kolonial antara tahun 1914 hingga 1940 bukan sahaja mengakibatkan perkembangan infrastruktur moden di NNMB, bahkan mempengaruhi proses urbanisasi bandar kolonial. Kepentingan NNMB sebagai unit politik kolonial yang membekalkan komoditi asasi perdagangan eksport mendorong British membina bandar dan pelabuhan kolonial seperti Telok Anson, Kuala Lumpur, Pelabuhan Swettenham dan Pelabuhan Weld. Pembangunan bandar dan pelabuhan kolonial ini secara langsung mengakibatkan proses urbaniasi beracuan seni bina dan sistem perbandaran kolonial. Bagaimanapun, kajian terhadap proses urbaniasi di NNMB dan hubungkaitnya dengan dasar pembangunan kolonial masih kurang diberi perhatian oleh pengkaji sejarah. Oleh itu, kertas kerja ini membincangkan tiga komponen sejarah pembangunan NNMB secara khusus. Pertamanya, faktor pembentukan dasar perbandaran. Kedua, ciri dan sistem perbandaran kolonial dan yang ketiga kesan perbandaran terhadap ekosistem NNMB. Hasil kajian ini mendapati pembentukan dasar perbandaran disebabkan faktor perkembangan ekonomi moden di NNMB. Kegiatan ekonomi moden ini telah berkembang pesat dan menjadi tumpuan utama dalam pelaksanaan dasar kolonial. Secara tidak langsung perkara ini memerlukan pembangunannya kawasan yang berkeperluan dibangunkan. Sistem pembandaran dan ciri di NNMB pula diperlihatkan berdasarkan ciri Eropah mahupun campuran. Ciri Eropah yang paling ketara dalam pembangunan di NNMB adalah dari segi reka bentuk arkiteknya yang lebih ringkas sebagai salah satu ciri klasik manakala seni bina campuran adalah senibina yang diubahsuai kebiasaannya dari China dan India. Kesan pembandaran terhadap ekosistem NNMB akan mempengarhi kualiti hidup masyarakat. Hal ini kerana ianya merupakan penentu dalam menggambarkan keadaan semasa penduduk

Kata kunci: Sejarah perbandaran, kolonialisme, sosioekonomi, seni bina, pembangunan

ABSTRACT

This article discusses the theme of the history of development in the Federated Malay States (FMS). The implementation of colonial development policies between 1914 and 1940 not only led to the development of modern infrastructure in FMS but also influenced the urbanization process of colonial cities. The importance of the FMS as a colonial political unit that supplied the staple commodities of export trade encouraged the British to build colonial cities and ports such as Telok Anson, Kuala Lumpur, Port Swettenham, and Port Weld. The development of these colonial cities and ports directly resulted in a process of urbanization based on colonial architecture and municipal systems. However, the study of the urbanization process in FMS and its relationship with colonial development policy is still not given much attention by historians. Therefore, this paper examines three components of the development history of FMS specifically. First, the factors of municipal policy formation Second, the characteristics and system of colonial townships; and third, the impact of townships on the FMS ecosystem. The results of this study establish a factor in the formation of municipal policy due to the development of the modern economy in FMS. This modern economic activity has grown rapidly and has become the main focus of the implementation of colonial policies. Indirectly, this requires the development of areas that need to be developed. The urbanization system and characteristics in FMS are shown based on European or mixed characteristics. The most significant European feature in the development at FMS is its simpler architectural design as one of the class characteristics, while the mixed architecture is a modified architecture usually from China and India. The impact of urbanization on the FMS ecosystem will affect the quality of life in the community. This is because it is decisive in describing the current situation of the population.

Keywords: municipal history, colonialism, socioeconomics, architecture, development